ДВИГАТЕЛЬ
Валы и ресивер - Стольников, пружинки BMW, дроссель 54 мм, дополнительная опора двигателя, «нулевик», фильтр картерных газов, модуль зажигания перенесен на растяжку, «паук» 4-2-1, резонатор Zara, прямоточный глушитель U-Power, форсунки большей производительности Bosch
ТРАНСМИССИЯ
Пара 4.13, ряд 18, короткоходная кулиса, облегченный маховик
ТОРМОЗА
Вентилируемые диски (спереди) и колодки ProSport, задние чугунные Lukas с колодками той же марки
ПОДВЕСКА
Пружины Eibach (про-кит с укороченными витками), занижение 70 мм; амортизаторы все Plaza Sport с укороченным штоком - 50 мм; опоры «Асоми», растяжка передних стоек, отрицательный развал передних и задних колес (развальные проставки)
ДИСКИ И ШИНЫ
Кованые колеса Kosei R15, резина Yokohama A 539
ЭКСТЕРЬЕР
Эксклюзивный обвес, замки на капоте и заливная горловина Sparco, убраны дверные ручки и личинки замков, заварена крышка багажника и задние крылья, врезана альтернативная оптика Hella (спереди – линзованная, сзади – круглые фонари), ксенон 6000К, жабры в передних крыльях и капоте, зеркала формульного типа, тонировка по кругу
ИНТЕРЬЕР
Детали панели приборов и ручки дверей окрашены в цвет кузова, руль ProSport, передние сиденья UNP, рукоятка КПП Momo, тахометр Auto Gauge, накладки на педали Folia Tech
МУЛЬТИМЕДИА
Головное устройство CDA-9853 R, усилители Zapco и SPL, два корпусных саба «Иволга», 2-компонентная акустика Lanzar и DLS
(4 среднечастотника и 4 твиттера
|
Просто б_заибись!!!!!!!!!!!!!!!!
