Немецкая тюнинг-компания Hartge известна своими безумными
модификациями автомобилей BMW, и их последняя разработка не является
исключением. На этот раз инженеры Hartge взялась за обновленный BMW X5,
внеся изменения в экстерьер, интерьер и внутреннее устройство
автомобиля, придав ему более спортивный, экстремальный и агрессивный
вид.
Мощность тюнингованного X5, получившего название Hartge Hunter, увеличили на 40 л.с. (29 кВ), что дало 3,0-литровому дизельному двигателю
общую мощность равную 275 л.с. (202 кВ). Крутящий момент также
увеличили – прибавка в 59 фунт/фут (80 Нм), до 443 фунт/фут (600 Нм),
что позволяет разгонять внедорожник весом 2 тонны от 0 до 100 км/час
всего за 7,4 сек, что на 1 сек быстрее базового X5. Максимальная
скорость автомобиля составляет 232 км/час.
В соответствии с такими характеристиками, Hartge Hunter также
претерпел изменения в экстерьере. Автомобиль дополнили новыми
аэродинамическими деталями, такими как передний спойлер, заднее крыло и
новые боковые обвесы. Благодаря усовершенствованным рессорам посадка
автомобиля стала ниже на 30 мм в отличие от стандартной модели, хотя за
счет добавления новых кузовных элементов кажется, что Hunter посажен
еще более глубоко. Небольшие дополнения, такие как серебристые
углепластиковые козырьки боковых зеркал и специальные эмблемы,
привлекают внимание к деталям. Массивные 22-дюймовые колеса, оснащенные
потрясающими 285 мм покрышками Pirelli Scorpion Zeros на передних, и
335 мм – на задних колесах, успешно завершают экстерьер.
Интерьер можно модернизировать под каждого конкретного заказчика,
вплоть до установки спидометра, пронумерованного до 300 км/час, что с
учетом максимальной скорости Hunter несет исключительно косметический
характер. Завершают интерьер кожаный трехспицевой руль, приборная
панель, эксклюзивная рукоятка рычага переключения передач и четыре
двери со вставками из углеволокна, а также черные велюровые коврики.
Полностью заряженный Hunter на европейском рынке будет стоить 57 554
евро ($90 100) плюс налоги. Кстати, покупателям нет необходимости
покупать весь тюнинг-кит – каждую его деталь можно приобрести в
отдельности БМВ очень сложный автомобиль - это не рецепты чебуереков - это вершина конструкторской мысли.
|
